Als Reifenprofil wird die Struktur eines Reifens auf dessen Lauffläche bezeichnet. Das Profil selbst zeigt sich als gleichmäßiges Muster aus einer Vielzahl von Rillen und Lamellen, die sich je nach Hersteller und Produktserie unterscheiden. Während die umliegende Gummimischung für eine sichere Haftung auf der Fahrbahn beitragen soll, nehmen die Vertiefungen des Profils einen Einfluss auf das Fahrverhalten bei Regen und Schnee. Durch die Rillen und Ritzen ist es möglich, dass Schnee oder Regen von diesen aufgenommen und weitergeleitet wird. Hierdurch bleibt ein größerer Grip, also eine bestmögliche Bodenhaftung, abhängig von der Beschaffenheit der Fahrbahn, erhalten. Je mehr der Reifen abnutzt und je geringer dessen Profil ist, umso höher ist das Risiko für Aquaplaning oder Traktionsverlust bei widrigen Außenbedingungen. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 Millimeter.
