Willich, 08. September 2026. Die Bereifung bietet Nutzfahrzeugflotten relevante
Potenziale zur Verringerung von Treibhausgasemissionen, Kraftstoffverbrauch und Ressourcenverbrauch. Mit dem neuen AZuR CO₂-Einspar-Nachweis für Flotten stellt die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) ein Instrument vor, das die rechnerisch ermittelten CO₂-Einsparungen transparent, nachvollziehbar und öffentlich sichtbar macht. Der Nachweis basiert auf drei Maßnahmen, die unterschiedliche Einsparpotenziale im Reifenmanagement adressieren und miteinander kombiniert werden können: Runderneuerung hochwertiger Nutzfahrzeugreifen, Nachprofilierung von Nfz-Reifen sowie KI-gestützte Optimierung des Reifeneinsatzes.
Drei Maßnahmen, ein gemeinsames Ziel
Der neue CO₂-Einspar-Nachweis wurde gemeinsam von AZuR-Partnern entwickelt. Er weist die CO₂-Einsparungen von Flotten aus, die konsequent auf drei Maßnahmen zur Verringerung von CO₂-Emissionen im Reifenlebenszyklus setzen.
Die Runderneuerung durch qualifizierte Hersteller wie RIGDON verlängert die Nutzungsdauer hochwertiger Reifenkarkassen und trägt dazu bei, Primärrohstoffe länger im Wirtschaftskreislauf zu halten. Durch Nachprofilierung mit der innovativen Technologie von Bear-Machines kann die Laufleistung von Nutzfahrzeugreifen – abhängig von Reifen und Einsatzbedingungen – um bis zu 25 Prozent verlängert und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Ergänzt wird dieser Ansatz durch das KI-gestützte Reifenmanagement von CO2OPT, das unter geeigneten Einsatzbedingungen den Kraftstoffverbrauch und die damit verbundenen CO₂-Emissionen um bis zu zehn Prozent reduzieren kann.
Nachvollziehbare Berechnungsmethodik
Die CO₂-Einsparungen werden anhand definierter Berechnungsgrundlagen und der für die jeweilige Flotte zugrunde gelegten Daten rechnerisch ermittelt. Für die Berechnung der Einsparungen durch Runderneuerung werden unter anderem Ergebnisse der Fraunhofer-UMSICHT-Ökobilanz herangezogen. Die weiteren Einsparungen werden anhand der für die jeweilige Maßnahme festgelegten Berechnungsgrundlagen und Flottendaten ermittelt. Dadurch erhalten Unternehmen einen nachvollziehbaren Nachweis der CO₂-Einsparungen ihrer Maßnahmen.
Mehrwert für Unternehmen und öffentliche Auftraggeber
Der Einspar-Nachweis richtet sich an Speditionen, Logistikunternehmen, Busunternehmen, kommunale Fuhrparks, Entsorgungsunternehmen, Industriebetriebe und weitere Betreiber von Nutzfahrzeugflotten. Er kann unter anderem für Nachhaltigkeitsberichte, ESG-Reporting, Ausschreibungen, Kundenkommunikation oder die Unternehmenswebsite genutzt werden und macht die rechnerisch ermittelten CO₂-Einsparungen der eingesetzten Reifenmanagement-Maßnahmen sichtbar.
Je nach Anteil runderneuerter Reifen innerhalb der Flotte weist der AZuR CO₂-Einspar-Nachweis die Kategorien A (>50 %), B (20–50 %) oder C (5–20 %) aus. Die Stufe macht den Anteil der Kreislaufführung transparent nachvollziehbar.
Die SIS Internationale Speditions GmbH konnte mit ihrem Fuhrpark in den letzten zwölf Monaten durch Runderneuerung, Verwendung der CO2OPT-Software und die daraus resultierende Kraftstoffeinsparung rechnerisch 31,99 Tonnen CO2 einsparen. Über 50 % der Flottenfahrzeuge sind mit Runderneuerten ausgestattet (Kategorie A).
Die Firmengruppe Steinkühler konnte mit ihrem Fuhrpark im selben Zeitraum durch Runderneuerung, Nachprofilieren, Verwendung der CO2OPT-Software und die daraus resultierende Kraftstoffeinsparung rechnerisch 44,72 Tonnen CO2 einsparen (Kategorie C).
Reifenmanagement als Beitrag zur CO₂-Reduzierung
„Viele Unternehmen investieren bereits in emissionsärmere Fahrzeuge und alternative Antriebe. Dabei wird häufig übersehen, dass auch Reifen einen rechnerisch erfassbaren Beitrag zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen leisten können“, sagt Christina Guth, Netzwerkkoordinatorin der Allianz Zukunft Reifen (AZuR). „Mit dem AZuR CO₂-Einspar-Nachweis machen wir sichtbar, wie sich Runderneuerung, Nachprofilierung und intelligente Reifenoptimierung in einer gemeinsamen Reifenmanagement-Strategie miteinander verbinden lassen. Das schafft Transparenz und unterstützt Unternehmen dabei, die rechnerisch ermittelten CO₂-Einsparungen dieser Maßnahmen nachvollziehbar zu dokumentieren.“
Kreislaufwirtschaft als Wettbewerbsvorteil
Mit dem neuen Einspar-Nachweis unterstreicht AZuR die Bedeutung der Reifen-Kreislaufwirtschaft für einen ressourceneffizienteren Umgang mit Reifen und Reifenrohstoffen. Hochwertige Reifen können durch Reparatur, Nachprofilierung und Runderneuerung deutlich länger genutzt werden, bevor ihre Materialien im Rahmen der mechanischen Reifenverwertung oder weiterer Verfahren als Sekundärrohstoffe zurückgewonnen werden. So trägt die Reifen-Kreislaufwirtschaft dazu bei, Rohstoffe länger im Wirtschaftskreislauf zu halten und den Bedarf an neuen Materialien zu verringern.
Über die Allianz Zukunft Reifen (AZuR)
AZuR engagiert sich seit dem Jahr 2020 europaweit für eine Reifen-Kreislaufwirtschaft mit dem Ziel, Karkassen und Rohstoffe möglichst lange zu nutzen. AZuR verfolgt das Ziel, gebrauchte Reifen möglichst vollständig wiederzuverwenden oder geeigneten Verwertungswegen zuzuführen, mit dem Ziel, Abfälle zu reduzieren, Rohstoffe länger zu nutzen und – wo nachweisbar – Treibhausgasemissionen gegenüber definierten Alternativen zu verringern.
Über 90 AZuR-Partner aus Industrie, KMU, Handel und Wissenschaft decken alle Sektoren
der Circular Economy von Reifen ab – von der Neureifen-Herstellung und zertifizierten Altreifen-Sammlung über die Reparatur, Nachprofilierung und Runderneuerung von Reifen bis hin zur mechanischen und chemischen Verwertung der in Altreifen enthaltenen Rohstoffe.
Im interdisziplinären Teamwork werden neue Wege und Lösungen für einen technisch und wirtschaftlich tragfähigen Reifen-Kreislauf entwickelt. Dabei kommt den Universitäten im AZuR-Netzwerk eine besondere Bedeutung zu. Diese liefern mit wissenschaftlich fundierten Studien und Forschungen wertvolle Impulse, um den Stoffkreislauf weiter zu schließen.
Mehr über AZuR: https://azur-netzwerk.de
Pressekontakt:
AZuR-Netzwerk
Christina Guth
c/o CGW GmbH
Karl-Arnold-Straße 8, 47877 Willich
c.guth@c-g-w.net
Tel: 02154-88852-11
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Der neue CO₂-Einspar-Nachweis wurde von AZuR-Partnern entwickelt. Er weist die CO₂-Einsparungen von Flotten aus, die konsequent auf drei zentrale Hebel zur Reduzierung von CO₂-Emissionen im Reifenlebenszyklus setzen. Bild: AZuR.
Die Firmengruppe Steinkühler konnte mit ihrem Fuhrpark im Jahr 2025 durch Runderneuerung, Nachprofilieren, Verwendung der CO2OPT-Software und der daraus resultierenden Kraftstoffeinsparung rechnerisch 44,72 Tonnen CO2 einsparen, SIS Internationale Speditions GmbH 31,99 Tonnen CO2. Bild: AZuR.
Auf 88.000 m² produziert RIGDON in Günzburg jährlich bis zu 50.000 runderneuerte Reifen für Sprinter, Lkw, Landwirtschafts- und EM-Fahrzeuge sowie Flugfeldschlepper. Die Produktion läuft hochautomatisiert und nutzt KI-unterstützte Robotik ebenso wie den Blick erfahrener Handwerksmeister, um die Qualität der Produkte sicherzustellen. Bild: RIGDON.
Bear-Machines hat eine innovative Technologie für die Lebensverlängerung von Nutzfahrzeugreifen
entwickelt. Mit dem Nachprofilieren von Nfz-Reifen können diese bis zu 25 % länger eingesetzt werden. Nachgeschnittene Reifen verbrauchen zudem weniger Kraftstoff. Bild: Bear-Machines.
CO2OPT bietet Transportunternehmen ein optimiertes digitales Reifenmanagement, das die Fuhrpark-Betriebskosten erheblich senkt und die CO₂-Emissionen unter geeigneten Einsatzbedingungen um bis zu 10 % reduziert. Die KI-basierten Analysen berücksichtigen namhafte Reifenmarken und helfen dabei, das ideale Reifenangebot für jedes Fahrzeug im Fuhrpark zu finden. Bild: CO2OPT.
