Wirtschaftlich, sicher und nachhaltig
Runderneuerte Reifen sind heute eine leistungsfähige Alternative zu Neureifen. Moderne Fertigungstechnologien und konsequente Qualitätskontrollen sorgen dafür, dass sie in Sicherheit, Laufleistung und Kraftstoffeffizienz ein vergleichbares Niveau erreichen, bei deutlich besserer Umweltbilanz.
Für Flottenbetreiber bieten sie vor allem wirtschaftliche Vorteile. Durch die zweifache Runderneuerung lassen sich die Betriebskosten um bis zu 30 Prozent senken. Werden eigene Karkassen wiederverwendet, entfallen zusätzliche Ausgaben für Entsorgung und Neubeschaffung. Gleichzeitig verlängert sich die Nutzungsdauer deutlich, da geprüfte Karkassen mehrfach eingesetzt werden können.
Auch technisch sind runderneuerte Reifen breit aufgestellt: Sie eignen sich für alle Achspositionen, moderne Laufflächenprofile entsprechen dem Standard hochwertiger Neureifen.
Verbindliche Normen wie ECE-R109 und ECE-R117 sowie umfassende Prüfverfahren sichern ein hohes Qualitätsniveau, das viele Hersteller durch eigene Garantieleistungen ergänzen. Die hohe Produktqualität wirkt sich zudem positiv auf die Einsatzbereitschaft aus, da längere Standzeiten und reduzierte Wechselintervalle die Verfügbarkeit der Fahrzeuge erhöhen.
Besonders deutlich wird der Vorteil bei der Klimabilanz. Eine Analyse des Fraunhofer-Instituts UMSICHT zeigt, dass bei der Herstellung eines runderneuerten Nutzfahrzeugreifens rund 135 Kilogramm beziehungsweise 63,6 Prozent weniger CO₂ anfallen als bei einem vergleichbaren Neureifen. Im Jahr 2024 wurden dadurch in Deutschland etwa 92.000 Tonnen CO₂ eingespart. Darüber hinaus benötigt die Produktion nur etwa halb so viel Energie, während gleichzeitig rund zwei Drittel weniger Rohstoffe eingesetzt werden. Das ist ein spürbarer Beitrag zur Schonung natürlicher Ressourcen und zur Stärkung der Kreislaufwirtschaft.
Runderneuerte Reifen stehen damit für eine wirtschaftlich und ökologisch überzeugende Lösung im modernen Flottenmanagement.
