Weltweit führender Runderneuerungs-Spezialist präsentiert neue und runderneuerte OTR-Reifen für anspruchsvolle Einsätze

Der weltweit führende Anbieter innovativer Materialien, Techniken, Maschinen und Anlagen zur Runderneuerung von Reifen präsentiert auf der Steinexpo 2026 neue und runderneuerte OTR-Reifen für anspruchsvolle Einsätze. Das Beispiel zeigt, welches Potenzial die Runderneuerung auch bei großen Erdbewegungsreifen für eine ressourceneffiziente Reifen-Kreislaufwirtschaft besitzt.

Vom 2. bis 5. September 2026 trifft sich die Roh- und Baustoffindustrie auf der Steinexpo in Nieder-Ofleiden. Mit dabei ist Runderneuerungs-Spezialist Marangoni. Das Unternehmen präsentiert am Stand B109 Lösungen für OTR-Reifen (Off-the-Road), die unter anderem auf Radladern und anderen schweren Arbeitsmaschinen zum Einsatz kommen.

Im Mittelpunkt steht unter anderem der neue Westlake-Radladerreifen CB745 in der Dimension 35/65R33. Marangoni vertreibt die OTR-Neureifen der Marke Westlake von Zhongce Rubber Industries exklusiv im DACH-Markt. Das neue Profil wurde nach Angaben des Unternehmens für anspruchsvolle Einsätze, beispielsweise in Steinbrüchen, entwickelt.

Die Karkasse als wertvoller Rohstoffträger

Für die Reifen-Kreislaufwirtschaft ist besonders interessant, dass Marangoni Neureifen und Runderneuerung miteinander verbindet. Die Dimension 35/65R33 wird auch als runderneuerter Marangoni MRN D2 angeboten. Vor der Runderneuerung werden geeignete Karkassen unter anderem mittels Scherografie geprüft.

Damit rückt ein Grundgedanke der Circular Economy in den Mittelpunkt: Ein Reifen muss nach seinem ersten Einsatzzyklus nicht zwangsläufig das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht haben. Ist die Karkasse für eine weitere Nutzung geeignet, kann die Runderneuerung ihren Materialwert länger erhalten.

Gerade bei großen OTR-Reifen ist dieser Ansatz relevant. Die Herstellung solcher Reifen erfordert erhebliche Materialmengen; entsprechend wichtig ist es, geeignete Karkassen möglichst lange zu nutzen. Runderneuerung bildet deshalb neben Reparatur und Nachprofilierung einen wichtigen Baustein der Reifen-Kreislaufwirtschaft. Diese Einordnung entspricht der AZuR-Systematik, nach der die Nutzungsdauer geeigneter Reifen vor ihrer Verwertung möglichst verlängert werden soll.

Praxisbeispiel für Kreislaufführung

Die Präsentation auf der Steinexpo macht damit sichtbar, wie sich Circular Economy bereits in spezialisierten Reifensegmenten praktisch umsetzen lässt: durch langlebige Produkte, die Prüfung und Weiterverwendung geeigneter Karkassen und die Runderneuerung für einen weiteren Einsatzzyklus.

Marangoni auf der Steinexpo 2026: 2.–5. September 2026, Nieder-Ofleiden, Stand B109.