Das Verfahren der Vulkanisation wurde von James Goodyear erfunden und dient dazu, einen Reifen elastischer zu machen. Durch den Zusatz von Schwefel und Füllstoffen wird der Naturkautschuk dabei zu Gummi verarbeitet, der sowohl elastischer als auch resistenter ist. Bei Temperaturen von rund 170 Grad Celsius werden die Kautschukmoleküle miteinander vernetzt. Durch diese Vernetzung erhält Gummi die bekannten elastischen Eigenschaften. Bei der Runderneuerung wird bei der Vulkanisation durch Vernetzung der Moleküle die neue Lauffläche mit der Karkasse sicher verklebt.
